桥梁建设

单位：中铁大桥局集团第五工程有限公司，江西 九江 332001

关键词：斜拉桥；钻孔灌注桩；旋挖钻；回旋钻；组合成孔技术；反循环冲击钻；无支架架设钢梁；施工技术

珠海洪鹤大桥主桥由磨刀门水道主航道桥和洪湾水道主航道桥2座斜拉桥串联而成，2座主航道桥均为主跨500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥。该桥水中主墩均采用Φ2.8 m钻孔灌注桩群桩基础，主梁采用钢-混结合梁结构。针对钻孔深度深、基岩倾角大且强度高等施工难点，采用了“旋挖钻＋回旋钻”的组合成孔技术，充分发挥2种钻机在不同地层的钻进性能优势，具有快速、优质、节能、环保等特点；针对超深多层串珠式溶洞成孔慢的难题，优化成孔钻头的结构形式，并利用反循环冲击钻成孔技术，不仅提高了溶洞成孔工效及成孔质量，而且有效避免了出现卡钻、偏孔等事故；针对主墩临近航道或位于浅滩区，大型船舶无法直接施工的难题，主墩墩顶区钢梁架设采用了无支架法快速架设技术，具有安全风险低、成本投入少等优点。

来源：2021年第6期

《桥梁建设》期刊编辑部

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