作者：郑史雄，周强，杨风帆，张宁
单位：1.西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031； 2.中国人民武装警察部队警官学院，四川 成都 610213
关键词：斜拉桥；斜拉索；亮化工程；风致振动；静力三分力；风攻角；风向角；风洞试验
为研究安装类半圆形新型亮化灯具后斜拉索的抗风稳定性，以某斜拉桥斜拉索亮化工程为背景，通过风洞静力三分力和动力试验对其驰振及涡振性能进行分析。风洞试验模型斜拉索直径与原桥保持一致，取具有代表性的75，100，120 mm 3种直径带灯具的斜拉索进行试验。根据静力三分力试验结果和Den Hartog驰振理论，计算得到3种直径带灯具的斜拉索的驰振力系数，最小驰振力系数平均值为-4.2，具备发生驰振现象的必要条件。进一步对不同风攻角及不同风向角进行动力试验，结果表明：当风攻角为90°时，直径100 mm及120 mm带灯具的斜拉索发生小振幅涡振；当风向角为20°及25°时，直径100 mm带灯具的斜拉索发生小振幅驰振，驰振风速分别为30.3 m/s和39 m/s；3种直径带灯具的斜拉索均未发生大振幅驰振及涡振现象。
来源：2021年第6期
《桥梁建设》期刊编辑部
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