桥梁建设

作者：王昌喜，章斌，左翼

单位：1.中交二公局第一工程有限公司，湖北 武汉 430012； 2.湖北交投建设集团有限公司，湖北 武汉 430050

关键词：斜拉桥；混合梁；钢箱梁；合龙；顶推阻尼器；几何控制法；施工技术

嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的非对称高低塔单侧混合梁斜拉桥，北边跨混凝土主梁采用支架法施工，主跨及南边跨钢箱梁采用悬臂拼装法施工。该桥主跨2019年5月30日合龙，设定合龙温度（22 ℃）与设计基准温度（15 ℃）偏差较大，采用几何控制法进行合龙施工。在主跨合龙前，考虑温度影响修正合龙段制作长度，得到合龙温度条件下的梁长为4.342 8 m；考虑高温的影响设计并安装4台顶推阻尼器；利用顶推阻尼器完成顶推，调整合龙姿态并合龙。合龙姿态调整时，基于激光传感控制并调整合龙口宽度；采用临时荷载为主、斜拉索索力为辅的措施调整合龙口相对高差；通过对角交叉倒链调整轴线相对偏差。主跨合龙后，合龙口宽度及标高误差均小于5 mm，且合龙焊缝宽度均匀、无明显错台，满足设计要求。

来源：2021年第5期

《桥梁建设》期刊编辑部

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