单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092
关键词：自锚式悬索桥；三塔悬索桥；半飘浮体系；组合梁；混合塔；中央扣；桥梁设计
济南凤凰黄河大桥主桥为三塔六跨组合梁自锚式悬索桥，跨径布置为（70+168+428+428+168+70） m。主桥采用半飘浮体系，塔、梁之间设纵、横向阻尼器和竖向支座。辅助墩、桥塔处加劲梁内设置混凝土压重，以平衡主缆竖向力及结构总体偏载效应。加劲梁采用钢-混组合梁，全宽61.7 m，梁高4.0 m。钢梁采用闭口钢箱梁，外设挑臂；在机动车道及缆吊区采用正交异性钢桥面上铺设厚120 mm C60纤维钢筋混凝土层的组合桥面。2根主缆采用镀锌铝合金平行钢丝，中跨垂跨比1/6.15，索股在锚固区按长方形排布。吊索根据需要采用柔性吊索、刚性吊索及中央扣3种形式。桥塔采用A形塔，中塔高126 m，边塔高116.1 m，塔柱采用五边形断面，均为上部钢结构、下部钢-混组合结构混合塔。桥塔采用整体式基础，矩形承台，下设35根Φ2.0 m钻孔灌注桩。边墩、辅助墩采用六边形分离式墩，钻孔灌注桩基础。
来源：2021年第5期
《桥梁建设》期刊编辑部
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