桥梁建设

单位：保利长大工程有限公司，广东 广州 510620

关键词：正交异性钢桥面板；U肋与顶板构造；沥青混凝土铺装层；温度效应；足尺节段模型试验；疲劳损伤

为研究50 mm厚EA10环氧沥青混凝土铺装层温度对正交异性钢桥面板U肋与顶板构造疲劳致损效应的影响，开展带沥青混凝土铺装层的正交异性钢桥面板足尺节段模型拟静力循环加载试验。分析不同铺装层温度下正交异性钢桥面板顶板的横向应变、挠度以及U肋与顶板构造的局部热点应力响应，在此基础上，对不同铺装层温度下U肋与顶板外侧焊趾疲劳损伤进行研究。结果表明：常温（25 ℃）条件下，采用沥青混凝土铺装层可降低钢桥面板顶板35.2%的横向应力和10.3%的局部挠度，以及U肋与顶板双面焊构造外侧顶板焊趾区域的应力幅值和疲劳损伤；随着沥青混凝土铺装层温度升高，顶板横向应力、挠度及U肋与顶板双面焊构造外侧顶板焊趾区域的应力幅值、疲劳损伤显著增大，高温（60 ℃）条件下该区域疲劳损伤度增幅可达41.5%。

来源：2021年第5期

《桥梁建设》期刊编辑部

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