桥梁建设

单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司，天津 300300

关键词：钢桁拱桥；施工状态；抖振位移峰值因子；风偏角；气弹模型；风洞试验；有限元法

为研究大跨度拱桥施工状态的风致抖振性能，以三主桁钢桁拱桥——明珠湾大桥为背景，采用风洞试验对紊流风作用下的桥梁抖振响应进行测试。根据施工步骤选取典型施工状态，建立桥梁结构有限元模型并进行动力特性分析，通过比较自振模态频率，确定最不利施工状态。制作最不利施工状态下桥梁1∶100缩尺气弹模型，采用U形弹簧等效模拟梁、拱刚度，在模拟B类风场的边界层风洞中进行桥梁气弹模型抖振响应测试。结果表明：梁、拱已拼装至最大单悬臂且第3层扣索尚未张拉时为最不利施工状态；抖振随机响应以一阶竖弯和一阶横弯为主，抖振响应峰值因子与规范取值范围基本吻合；完全横桥向来风条件下拱桥抖振响应最大，完全顺桥向来风时抖振响应最小。

来源：2021年第5期

《桥梁建设》期刊编辑部

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