桥梁建设

单位：1.中铁大桥局集团有限公司，湖北武汉430050； 2.桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北武汉430034

关键词：公路铁路两用桥；连续梁桥；钢桁梁；整孔架设；桥面板； 预制；胶拼；施工技术

孟加拉帕德玛大桥为双层桥面，下层为单线铁路，上层为双向4车道公路，主桥上部结构为6×（6×150） m＋1×（5×150） m钢-混组合梁。钢主梁为全焊钢桁结构，在工厂整孔制造，纵、横移至码头，利用“天一号”运架一体船吊运至待架孔位，并利用吊架辅助架设，减少了现场焊接接头数量，确保了钢桁梁安装质量，降低了施工风险。公路桥面为预制预应力混凝土桥面板，在岸上横向整幅、纵向分块匹配预制，桥上利用架板机逐块吊装、胶拼，预应力束张拉后与钢桁梁结合，降低了桥面板预应力损失，确保了钢-混凝土结合质量。铁路桥面为铁路纵梁与预制混凝土桥面板组合结构，铁路纵梁及混凝土桥面板在岸上分别制造，每节间的4根铁路纵梁在车间组拼成整体，平板驳上与相应桥面板临时组拼成整体，进行运输、吊装，施工速度快。

来源：2021年第5期

《桥梁建设》期刊编辑部

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