单位：1.中国铁建大桥工程局集团有限公司，天津300300； 2.西安建筑科技大学，陕西西安710055；3.桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北武汉430034；4.中铁大桥科学研究院有限公司，湖北武汉430034
关键词：中承式拱桥；三主桁钢桁拱；敏感性分析；多点同步合龙；节点拼装合龙；桥梁施工
广州明珠湾大桥主桥为（96＋164＋436＋164＋96＋60） m中承式钢桁拱桥，采用双层桥面布置，主梁采用N形三主桁钢桁梁结构。主桥采用斜拉扣挂法、拱梁同步架设；中跨合龙时，拱肋与主梁分别采用“多点同步合龙”与“节点拼装合龙”法进行先拱后梁施工，以提高大桥的合龙效率。通过敏感性分析确定该桥采用26号、29号墩顶、落梁为主，竖向、横向、纵向顶拉为辅的合龙措施调整拱肋合龙口空间姿态。该桥中跨合龙施工中，在边跨采用抗倾覆压重设计，以控制大桥悬臂施工阶段由自重产生的倾覆力矩；在26号、29号墩顶支座处布置顶、落梁及纵移装置，以消除合龙口高差与转角位移，实现精准对位；在拱肋与主梁合龙口设置微调装置，以实现钢梁合龙口间距微调；在27号主墩设置顶推装置，使结构整体纵移0.085 m，实现上、下拱肋同步合龙；主梁合龙节点杆件拼装后，利用吊杆与顶拉装置调节高差与合龙口间距，实现大桥无应力精确合龙。
来源：2021年第4期
《桥梁建设》期刊编辑部
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