桥梁建设

单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海200092

关键词：节段预制桥梁；架桥机；协作受力；刚度；吊杆拆除顺序；整体落架法；有限元法

节段预制逐跨拼装桥梁施工过程中架桥机—吊杆—主梁共同参与受力，受力状态复杂。为了解该协作体系受力情况并选择合适的吊杆拆除方法，以南昌市洪都高架桥为背景，采用有限元软件MIDAS Civil建立桥梁—架桥机的施工全过程协作模型，计算架桥机及主梁位移、吊杆力、主梁应力，分析架桥机抗弯刚度、吊杆面积对结构受力性能的影响，并对吊杆拆除方法进行研究。结果表明：预应力张拉完成后，吊杆仍存在较大拉力，主梁受力须考虑架桥机协作效应。架桥机刚度的增加能有效削弱架桥机—主梁协作受力效应；吊杆截面面积对削弱协作受力效应不明显。相比于吊杆逐对拆除法，采用架桥机整体落架法拆除吊杆时，吊杆最大拉力不超过初始吊杆力，安全性更好，且施工操作简便，因此最终采用架桥机整体落架法拆除吊杆。

来源：2021年第4期

《桥梁建设》期刊编辑部

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