桥梁建设

关键词：跨海桥梁；三塔斜拉桥；独柱式桥塔；分体式钢箱梁；结构体系；涡激振动；总体方案；关键技术

黄茅海跨海通道全长31.26 km，跨海段长约14.5 km，设置2座主桥跨越3条航道。2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案。综合通航、建设风险和线形指标等因素，比选确定了中线“大C湾”线位方案。采用极简美学设计思想，结合台风登陆区灾害防控要求，提出了变截面独柱式桥塔+分体式钢箱梁+中央辅助索的超大跨三塔斜拉桥结构体系和关键结构，显著提升了三塔斜拉桥主梁竖向刚度，颤振临界风速达90 m/s。研发了风嘴+隔涡板组合气动控制措施，可有效抑制分体式钢箱梁的涡激振动。

来源：2021年第4期

《桥梁建设》期刊编辑部

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