桥梁建设

单位：中铁大桥局集团第八工程有限公司，重庆  400026

关键词：轨道专用桥；连续梁桥；钢箱叠合梁；步履式顶推；顶推施工；施工技术

重庆轨道10号线南纪门轨道交通专用桥引桥为（2×70＋65） m等截面连续钢箱梁桥，主梁采用钢箱叠合梁，宽22.2 m，钢箱梁采用分离式双箱截面形式，分为19个节段、总重2 600 t。由于引桥位于缓和曲线、跨越6条既有线，钢箱梁采用顶推方案施工。采用MIDAS Civil软件建立钢箱梁顶推施工空间模型，模拟钢箱梁顶推过程。结果表明，顶推过程稳定，钢箱梁及导梁结构强度满足规范要求。顶推施工中，设置了临时墩、钢箱梁提升站、顶推平台、导梁等临时结构；利用1 000 t智能步履式顶推设备进行多点同步连续顶推，并采用了中线实时动态纠偏技术、钢箱梁横桥向高差控制技术、首跨顶推配重调节技术、导梁前端过墩技术，完成了该桥钢箱梁顶推施工。

来源：2021年第1期

《桥梁建设》期刊编辑部

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