作者：魏思斯，耿波，尚军年，安永日，郑植，
单位：1.招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400067；2.贵州大学土木工程学院，贵州 贵阳 550025；3.重庆大学土木工程学院，重庆 400045
关键词：悬索加劲钢桁梁桥；特殊节点；静力性能；应力；位移；缩尺模型试验；有限元法
重庆曾家岩嘉陵江大桥为主跨270 m的两桁悬索加劲连续钢桁梁桥，该桥刚性悬索与上弦杆连接节点（特殊节点）涉及的杆件众多、规模大、结构构造和受力复杂。为验证该桥特殊节点的合理性，研究了该节点的静力性能，基于有限元分析，设计制作相似比为1∶2.5的特殊节点局部模型进行静载试验（最大加载至1.4倍设计荷载），分析模型各杆件端部位移以及关键部位的应力分布。结果表明：试验模型各剖面测点实测应力分布规律与有限元计算结果基本吻合；在1.4倍设计荷载下，实测应力低于钢材的容许应力；试验过程中，缩尺模型各杆端位移及各测点应力均随荷载增大基本呈线性趋势增长，结构整体处于弹性阶段。该桥特殊节点具有足够的安全储备，设计合理。
来源：2022年第5期
《桥梁建设》期刊编辑部
查看桥梁建设杂志2022年第5期