单位：1. 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092； 2. 上海高性能组合结构桥梁工程技术研究中心，上海 200092； 3. 上海市政交通设计研究院有限公司，上海 200092
关键词：系杆拱桥；网状吊杆；结构体系；吊杆布置；组合桥面板；桥梁设计；关键技术
济南齐鲁黄河大桥主桥采用（95+280）m +420 m +（280+95）m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420 m主跨拱肋矢高69.5 m，矢跨比1/6，拱轴线为抛物线。拱肋在拱脚分离，在拱顶连接交汇成整体，拱肋横撑采用一字撑。系梁采用钢-混组合梁，钢梁采用扁平钢箱梁，机动车道范围正交异性钢桥面上铺设厚120 mm的C50纤维混凝土桥面板，轨道交通及人行道、非机动车道区域均为钢桥面系。主跨共88根吊杆，吊杆在梁上标准间距9 m，顺桥向倾角约60°。吊杆均采用55-Φ15.2 mm高应力幅环氧涂层钢绞线，钢绞线标准抗拉强度1 860 MPa。吊杆在拱上采用销接式叉耳板锚固，在梁上张拉端采用带球铰的冷铸锚锚固。该桥具有跨度大、桥面宽、公轨合建等特点，采用网状吊杆布置、高应力幅吊杆体系、组合桥面板系梁等创新设计，桥梁结构安全、合理、经济。
来源：2022年第3期
《桥梁建设》期刊编辑部
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