单位：1. 中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430048； 2. 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，北京 100032； 3. 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心，湖北 武汉 430048
关键词：悬索桥；深槽索鞍；索股；入鞍装备；机械化设备；质量检测系统；工程应用
温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥，中塔采用刚度较大的钢筋混凝土塔，主索鞍设计为深槽索鞍（深726～907.5 mm），鞍槽内设置14道竖向隔板（厚12～16 mm，横向净距61 mm）。为解决深槽索股入鞍施工工效低、质量控制难等问题，提出采用机械化设备及数字化检测系统替代人工的思路，进行入鞍装备与质量检测系统研发，同时进行装备工艺试验验证和鼓丝、散丝检测验证，最后将其应用于该桥施工中。结果表明：入鞍装备采用自动顶推机构替代人工，实现了索股入鞍的机械化施工，确保了索股均匀压入鞍槽，入鞍施工效率提高了20%～30%；入鞍质量检测系统通过线激光传感器对索股表面进行实时成像，并及时对鼓丝和散丝问题进行报警，确保了索股入鞍质量随时可测可控，简单方便，识别准确且效率高，可有效确保索股入鞍的质量。
来源：2022年第3期
《桥梁建设》期刊编辑部
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