单位：1.中国铁道科学研究院，北京 100081； 2.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京 100081
关键词：桥梁钢结构；Q690qE桥梁钢；板厚；温度；断裂韧性；宽板拉伸试验；有限元法
为研究应用于桥梁钢结构的Q690qE钢防脆断性能，以主跨408 m的汉江湾桥为背景，设计、制作Q690qE钢32 mm板厚母材、32 mm板厚焊缝、50 mm板厚母材、50 mm板厚焊缝4组试件，进行不同温度下的宽板拉伸试验，分析其断裂韧性。将宽板拉伸试验值作为断裂抗力，采用有限元法计算汉江湾桥典型受拉杆件在较不利工作应力下的断裂驱动力，评价桥梁钢结构采用Q690qE钢时的低温防脆断性能。结果表明：Q690qE钢32 mm板厚母材具有良好的低温防脆断性能，50 mm板厚母材的断裂韧性随温度降低具有明显下降趋势；在温度低于-20 ℃时，Q690qE钢32 mm、50 mm板厚焊缝的断裂韧性随温度降低具有下降趋势；与Q500qE钢相比，Q690qE钢母材和焊缝均具有较好的断裂韧性；汉江湾桥典型受拉杆件采用Q690qE钢时能够满足低温防脆断的要求。
来源：2022年第1期
《桥梁建设》期刊编辑部
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