作者：蒋本俊，刘生奇，胡帆
单位：1.中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050； 2.桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北 武汉 430034； 3.中铁大桥局第七工程有限公司，湖北 武汉 430056
关键词：系杆拱桥；连续钢桁拱；平衡梁；吊索塔架；无应力合龙；高性能桥梁钢；拱上爬坡吊机；施工技术
武汉汉江湾桥主桥为（132＋408＋132） m三跨连续钢桁系杆拱桥，边跨为变高度钢桁梁，中跨为钢桁系杆拱，横向设2片主桁，主桁采用变高度N形桁式，采用Q370qD、Q500qE、Q690qE钢。该桥钢桁拱采用先边跨后中跨，中跨“先拱后梁”、“拱上爬坡吊机＋吊索塔架”方案架设。在该桥施工中，汉口侧边跨架设时，采用扩大基础＋千斤顶补偿支架和横跨龙门吊机方案，克服了地面施工条件的限制；中跨钢桁拱架设时，采用边跨锚索避开平面曲线段、分3次边跨压重并设扣锚索、增设尾部平衡梁、边支点与边墩承台锚拉等措施，解决了悬臂架设抗倾覆的难题；采取边支点预降低、整体纵移一侧钢桁拱和设置合龙口顶拉装置实现中跨钢桁拱快速、精确合龙；采用了一系列加热、保温、防风和焊接工艺措施，解决了Q500qE、Q690qE高性能桥梁钢焊接控制难题；研制了吊重100 t、爬坡角30°、覆盖2个节间作业的拱上爬坡吊机，实现了钢桁拱安全、快速架设。
来源：2022年第1期
《桥梁建设》期刊编辑部
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