单位：1. 中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050； 2. 中铁大桥局集团第五工程有限公司，江西 九江 332001； 3. 广东广珠城际轨道交通有限公司，广东 广州 510422
关键词：公路铁路两用桥；斜拉桥；钢塔；竖转；整体制造；整体吊装；智能监测及远程指挥系统；施工技术
珠机城际铁路金海特大桥主桥为主跨3×340 m公铁同层四塔斜拉桥，主梁以上部分桥塔纵、横向均为倒Y形的空间四柱式钢塔，采用“工厂整体制造，船运至墩位，现场浮吊整体吊装就位”的总体方案施工。钢塔施工中，利用“大桥海鸥号”3 600 t浮吊与1 200 t浮吊配合，在浮吊扒杆下的有限空间内，实现了钢塔（平卧状态下长103.4 m、重约2 700 t）整体空中竖转，并将钢塔顶面提升至水面以上约150 m高处；在钢塔及浮吊上布设多功能采集元器件，运用数据自动采集、无线传输、云计算分析，形成了一套可视化、数值化的钢塔竖转智能监测及远程指挥系统，为钢塔有限空间内空中竖转作业的安全性和高效、快速化施工提供了技术保障；在整体钢塔与0号节段钢箱梁无法进行立体预拼的情况下，通过合理测量工艺、误差消除方法和精密的导向定位牛腿，既确保了钢塔工厂制造精度，又满足了钢塔吊装快速、精确对位的要求。
来源：2022年第1期
《桥梁建设》期刊编辑部
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