作者：朱润田，李源，韩逸涛，蔺渠通
单位：1.长安大学公路学院，陕西 西安 710064； 2.珠海交通集团有限公司，广东 珠海 519000
关键词：刚构桥；钢筋混凝土矩形墩；HPC防护层厚度；TNT当量；TNT爆炸距离；爆炸荷载；动力响应；有限元法
为揭示高性能混凝土（High-Performance Concrete，HPC）防护钢筋混凝土矩形墩在爆炸冲击荷载作用下的动态力学响应及损伤机理，以某跨大堤连续刚构桥钢筋混凝土矩形墩为研究对象进行有限元分析。基于K&C和C&S材料动态本构模型，采用ANSYS/LS-DYNA建立HPC防护前、后的钢筋混凝土矩形墩数值分析模型，对比分析爆炸荷载作用下HPC防护前、后钢筋混凝土矩形墩的动态力学响应，研究防护层厚度（20、30、40 cm）、TNT当量（275、300、325、350 kg）、TNT爆炸距离（10、9、8.5 m）对桥墩抗爆性能的影响。结果表明：HPC防护层能够提升钢筋混凝土矩形墩抗爆性能；采用40 cm厚防护层时，桥墩未出现大面积损伤；TNT当量是影响桥墩损伤特征的重要因素，TNT当量增至350 kg时，桥墩变形、箍筋及主筋应力均显著增加；同等防护条件下，桥墩损伤区域随TNT爆炸距离的减小而显著增加。进行桥墩抗爆防护设计时，应以TNT当量和TNT爆炸距离等条件为基础，设置合理的设防目标。
来源：2023年第6期
《桥梁建设》期刊编辑部
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