作者：顾颖，古松，邓继清，孔超，任松波
单位：1.西南科技大学土木工程与建筑学院，四川 绵阳 621010； 2.西南交通大学希望学院，四川 成都 610400
关键词：桥梁工程；钢抱箍；脱空效应；承载能力；脱空范围；脱空位移；受力分析；有限元法
为研究脱空效应对钢抱箍承载能力的影响，假定混凝土柱在钢抱箍夹持下不发生变形，将钢抱箍在脱空点视为铰链，基于力与力矩的平衡，建立了考虑脱空效应的钢抱箍受力理论公式。以光明大桥为背景，针对其盖梁施工采用的钢抱箍，采用数值模拟对推导公式进行验证。结果表明：钢抱箍脱空后，其未脱空段的环向力会增大，因此建议在钢抱箍设计时，尤其是在验算钢抱箍强度时应考虑环向力增大的不利影响；本文给出的脱空弧度及脱空位移推导公式，能较为准确地确定脱空范围与最大脱空位移出现位置，但由于忽略了柱的压缩变形，脱空位移偏大16%左右；钢抱箍脱空后，竖向承载能力随着紧箍力偏心率的增大而增大，对于钢抱箍的常用尺寸，承载能力可提高18.3%～31.2%；基于实体单元的模拟结果也证实了钢抱箍的局部脱空现象，并显示混凝土在脱空起讫位置会出现应力集中，该现象有可能导致混凝土的局部压溃，故建议对该处混凝土采用橡胶垫或结构胶等措施进行防护。
来源：2023年第6期
《桥梁建设》期刊编辑部
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