作者：陈志丹，马冰，高立强，
单位：1.温州市滨江建设投资有限公司，浙江 温州 325088； 2.桥梁智能与绿色建造全国重点实验室，湖北 武汉 430034； 3.中铁大桥科学研究院有限公司，湖北 武汉 430034
关键词：钢-UHPC组合梁；长栓钉；抗剪承载力；荷载～滑移曲线；计算方法；推出试验；有限元法
为了解钢-UHPC组合梁中长栓钉连接件的抗剪承载力和钢-UHPC界面滑移特性，采用推出试验和有限元法进行研究。设计、制作13个采用不同长栓钉布置形式的钢-UHPC试件进行推出试验，同时建立采用不同长栓钉与UHPC接触关系（面面接触、绑定约束、内置区域）的推出试件有限元模型，分析试件的长栓钉抗剪承载力、界面滑移性能，拟合得到考虑UHPC增强系数的钢-UHPC组合梁的长栓钉抗剪承载力、荷载～滑移公式，并与国内外规范、相关研究公式及试验值进行对比。结果表明：钢-UHPC推出试件破坏模式均为长栓钉剪断；采用面面接触的有限元模型荷载～滑移曲线与试验结果较为接近，而采用绑定约束和内置区域的模型中长栓钉受力行为与实际不符，计算值与试验值误差较大；现有规范及相关研究中的栓钉抗剪承载力、荷载～滑移公式计算值与试验值误差较大，本文公式计算值与试验值吻合较好，可用于长栓钉连接件钢-UHPC组合梁抗剪性能的初步确定。
来源：2023年第6期
《桥梁建设》期刊编辑部
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