单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056
关键词：斜拉桥；双边纵梁结构；桥塔；转体系统；转体施工；转盘；桥梁设计
西安绕城高速上跨西安北客站桥梁主桥采用跨径布置（100+240+100） m的双塔混凝土斜拉桥，桥面全宽31.4 m，双向6车道。该桥采用连续梁支承体系，并设置摩擦摆支座和阻尼器的抗震构造。主梁采用C60混凝土双边纵梁结构形式，每根斜拉索对应设置1道横梁。桥塔采用榴锦造型，外形为弧形曲线，采用C60混凝土，横向由2个塔柱组成，下设整体式承台及钻孔灌注桩基础。该桥采用转体法施工，转体系统采用钢球铰支座，分上、下两片，设计竖向承载力为385 000 kN。斜拉索采用Øs15.2 mm、标准抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线。边墩采用三柱式框架墩，墩顶设盖梁，墩底下设承台及钻孔灌注桩基础。对结构进行静力、动力分析，各项指标均满足规范要求；对转体过程的混凝土上、下转盘进行局部受力分析，扣除局部加载的影响范围，各点的拉、压应力均满足规范要求。桥塔采用“支架法+爬模法”现浇施工；主梁采用“支架现浇+牵索挂篮悬浇”施工，平面转体跨越既有铁路。
来源：2023年第3期
《桥梁建设》期刊编辑部
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