桥梁建设

作者：赵品，荣学亮，王涛，卜建清，

单位：1.省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室，河北 石家庄 050043； 2.石家庄铁道大学土木工程学院，河北 石家庄 050043； 3.道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室，河北 石家庄 050043

关键词：组合梁；箱形梁；波形钢腹板；横向应力；有效分布宽度；模型试验；有限元法

为研究变截面波形钢腹板PC组合连续箱梁的横向内力分布规律及有效分布宽度，以某连续梁桥为背景，设计、制作一片三跨变截面波形钢腹板PC组合连续箱梁的缩尺模型，通过试验与有限元模拟相结合的方法进行试验梁横向内力研究。按分级加载方式分别在试验梁中跨跨中与边跨跨中进行单点与双点加载，并采用Abaqus软件建立试验梁有限元模型，分析各工况下跨中截面的横向内力，以及中支点、横隔板对横向内力分布的影响；最后推导有效分布宽度计算公式，并与现行桥规值对比。结果表明：沿中线单点加载时，试验梁的横向应力由中腹板位置的顶板向两侧逐渐递减，偏载时两侧边腹板的横向应力差值较大，偏载工况下畸变与横向翘曲现象较明显，可采用增大腹板线刚度或增加横隔板厚度等措施进行改善；中支点对横向应力的分布具有较大的影响，工程应用应考虑中支点的影响；设置横隔板对抵抗跨中横向负弯矩具有较好的效果，横隔板处顶板横向应力明显减小；与有效分布宽度试验值相比，按桥规计算得到的有效分布宽度值较为保守，建议对现行桥规值进行适当修正。

来源：2023年第2期

《桥梁建设》期刊编辑部

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