桥梁建设

作者：查上，邓文琴，刘朵，张建东，

单位：1.南京工业大学土木工程学院，江苏 南京 211800；2.苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 211112

关键词：钢-混凝土结合板梁桥；波形钢腹板；工字钢梁；设计参数；屈曲稳定；经济性；有限元法

为明确波形钢腹板工字钢-混凝土结合板梁桥关键设计参数的合理取值范围，以3×30 m波形钢腹板结合梁桥通用图为研究对象，建立波形钢腹板工字钢-混凝土结合板梁有限元模型进行参数敏感性分析。研究翼缘板宽厚比、波形钢腹板高厚比、横隔板间距及钢梁高跨比等对结构受力性能的影响，并给出关键设计参数合理取值建议。结果表明：波形钢腹板工字钢梁跨中处受压上翼缘板宽厚比小于23、支点处下翼缘板宽厚比小于19时可满足结构稳定性要求；跨中处波形钢腹板高厚比不宜大于265，支点处腹板厚度由抗剪需求控制；波形钢腹板横向刚度大于平钢板，横隔板间距可放宽至支点处翼缘板宽度的35倍；波形钢腹板工字钢结合板梁桥的钢梁高跨比可取1/28～1/18，经济合理高跨比约为1/25。

来源：2023年第1期

《桥梁建设》期刊编辑部

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