桥梁建设

作者：摘要：为有效管控钢桥高强度螺栓（高栓）延迟断裂的发生，采用现状调研、有限元法和试验研究等方法分析高栓断裂原因，研究高栓用钢抗延迟断裂性能提升措施，并研发了高栓轴力精准监控技术。结果表明：高栓延迟断裂比例极低，但属于关键问题，应尽量避免；高栓断裂位置多在螺栓头与直杆、直杆与丝杆、丝杆与螺母交界处应力集中部位，超拧会显著增加延迟断裂概率，高栓材料强度高使其氢脆敏感性大、应力集中，这是导致高栓氢致延迟断裂的主要原因；建议既有0.9级高栓用钢抗拉强度上限采用90MPa，研制的新型高栓用钢SRQS可有效提

单位：1.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京 100081； 2.中国铁路沪杭客专公司，上海 200030； 3.中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司，河南 洛阳 471002； 4.北京交通大学机械与电子控制工程学院，北京 100044

关键词：钢桥；高强度螺栓；延迟断裂；智能管控系统；轴力测试方法；现场调研；有限元法；试验

为有效管控钢桥高强度螺栓（高栓）延迟断裂的发生，采用现状调研、有限元法和试验研究等方法分析高栓断裂原因，研究高栓用钢抗延迟断裂性能提升措施，并研发了高栓轴力精准监控技术。结果表明：高栓延迟断裂比例极低，但属于关键问题，应尽量避免；高栓断裂位置多在螺栓头与直杆、直杆与丝杆、丝杆与螺母交界处应力集中部位，超拧会显著增加延迟断裂概率，高栓材料强度高使其氢脆敏感性大、应力集中，这是导致高栓氢致延迟断裂的主要原因；建议既有10.9级高栓用钢抗拉强度上限采用1 190 MPa，研制的新型高栓用钢SRQS1可有效提升原材料的抗延迟断裂性能；研发的钢桥高栓连接施工智能管控系统及提出的基于超声波测量的在役高栓轴力测试方法，为高栓施工期和运营期轴力的精准监控提供了重要支撑。

来源：2024年第5期

《桥梁建设》期刊编辑部

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