单位：西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031
关键词：组合梁；钢桁腹-混凝土组合箱梁；外接节点；破坏模式；极限承载力；静载试验；计算方法
为了解钢桁腹-混凝土组合箱梁（顶、底板为混凝土结构，腹杆为钢结构）外接节点在水平荷载作用下的受力性能，以某钢桁腹-混凝土组合箱梁桥方案为背景，选取钢腹杆轴力最大节点设计、制作缩尺比为1∶3的钢桁腹-混凝土组合箱梁局部外接节点试件（由混凝土弦杆、方形钢腹杆、节点板组成，原混凝土板简化为混凝土弦杆）并开展静载试验，分析外接节点试件静载试验现象及破坏模式、荷载～位移曲线，以及混凝土弦杆、节点板和钢腹杆的应力分布规律，并基于有效宽度法及撕裂面法与最大强度准则提出外接节点极限承载力计算方法。结果表明：外接节点试件的破坏模式为节点板拉剪断裂失效，极限承载力为设计荷载的5.71倍，承载能力满足要求；混凝土弦杆压应力沿加载方向逐渐减小，沿竖直方向从上往下逐渐增大；节点板应力沿加载方向总体上先增后减，外露节点板是节点受力的关键构件；外接节点极限承载力由节点板和钢腹杆中较弱者控制，采用所提出的计算方法得到的外接节点极限承载力计算值与试验结果相差小于6%。
来源：2024年第4期
《桥梁建设》期刊编辑部
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