单位：1.哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090； 2.广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司，广东 广州 510507； 3.广州大学土木工程学院，广东 广州 510006
关键词：UHPC-RC组合梁；预应力无腹筋梁；裂缝发展；平截面假定；极限弯矩；足尺模型试验；计算方法
为了解预应力UHPC-RC无腹筋组合梁（简称组合梁）的抗弯性能，以2座组合梁桥实际工程为背景，分别制作25 m长工字形组合梁及30 m长箱形组合梁足尺模型进行抗弯试验，研究组合梁在弯曲荷载下的裂缝发展形态、荷载～挠度曲线及不同截面高度应变等。结果表明：2种组合梁最终受弯破坏时，1条主裂缝快速发展为贯穿弯曲裂缝，组合梁裂缝细密；荷载～挠度曲线较为饱满，刚度折减较普通预应力混凝土梁明显推迟，结构性能更为优良；开裂前组合梁截面受力发展满足平截面假定，出现主裂缝后逐渐不满足平截面假定。为考虑组合梁截面在极限状态不满足平截面假定的情形，基于UHPC材料本构关系，提出采用体外预应力筋极限理论推导组合梁极限弯矩计算方法，并将该方法与平截面假定理论计算结果及试验结果进行对比。结果表明：提出的组合梁极限弯矩计算方法较平截面假定理论计算方法能更好地反映结构受力。
来源：2024年第4期
《桥梁建设》期刊编辑部
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