作者：覃作伟，廖原，丁望星，阳晏，唐守峰
单位：1.湖北省交通规划设计院股份有限公司，湖北 武汉 430051； 2.湖北交通投资集团有限公司，湖北 武汉 430050
关键词：斜拉桥；混合梁；钢-混结合段；多格室构造；开孔板剪力键；剪力钉；活性粉末混凝土；结构设计
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥，主跨主梁采用分离式双钢箱+正交异性钢-UHPC组合桥面结构轻型组合梁，边跨主梁采用PC边主梁。组合梁与PC梁连接过渡段总长6.0 m，其中钢梁段长1.0 m，钢梁加强段长3.0 m，钢-混结合段长2.0 m。为解决钢-混结合段边箱部分截面刚度过渡剧烈、应力集中明显、格室内填充混凝土施工困难等问题，利用外腹板和风嘴箱室构造边箱多格室断面，形成“钢格室+后承压板”的结构，提高钢-混结合段边箱部分截面刚度过渡均匀性；格室内钢-混连接区域采用开孔板剪力键和剪力钉，提高结合段的抗剪强度及延性，增强整体连接的可靠性；格室内填充料采用活性粉末混凝土，并综合考虑结构性能需求和技术指标进行配合比优化，改善结合段的耐久性和施工可靠性。结构受力分析结果表明，各构件受力均满足设计要求。
来源：2024年第4期
《桥梁建设》期刊编辑部
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