桥梁建设

单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司，广东 广州 510507

关键词：桥梁工程；门式框架墩；钢盖梁；混凝土墩柱；墩柱连接构造；结构优化；有限元法

针对传统钢盖梁设置套筒外包混凝土墩柱方案墩梁连接位置刚度突变、应力集中及施工定位精度要求高的问题，基于梁柱整体节点理念，以门式框架墩为例，提出一种钢盖梁与钢套筒连接结构优化方案。该方案将连接位置处钢盖梁和钢套筒腹板设计为整体节点板，钢盖梁和钢套筒翼缘板加劲肋一一对应，并将现场接头设置在钢盖梁侧。以某公路工程匝道桥为背景，采用有限元软件分析其门式框架墩采用传统方案与优化方案的受力性能，并将优化方案应用于实桥。结果表明：该优化方案传力顺畅，结构应力集中程度较低，构造合理；该优化方案施工较为简单，容错性更好，具有良好的推广应用前景。

来源：2024年第3期

《桥梁建设》期刊编辑部

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