单位：1.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082； 2.北京交通大学土木建筑工程学院，北京 100044； 3.结构风工程与城市风环境北京市重点实验室，北京 100044； 4.深圳中冶南方城建工程技术有限公司，广东 深圳 518028
关键词：UHPC华夫桥面板；钢纤维；预应力；抗弯能力；裂缝发展模式；抗弯承载力计算公式；抗弯试验
为研究钢纤维类型、预应力筋等因素对UHPC华夫桥面板力学性能的影响，以北京亦庄文昌桥为背景进行抗弯试验研究。设计制作了4组板肋梁试件，对比分析钢纤维类型（直线型、端钩型）、预应力筋等因素对试件破坏模式、裂缝发展以及抗弯承载力等性能的影响，并基于美国《UHPC华夫板设计指南》，提出考虑预应力筋的华夫桥面板抗弯承载力计算公式。结果表明：底部纵向受拉筋的屈服是试件进入破坏阶段的特征之一，试件最终为适筋梁受弯破坏；设置预应力筋能一定程度提升试件的强度和延性，并能有效增加初裂缝附近UHPC的应变；设置预应力筋能明显改善试件的耐久性，而且钢纤维为直线型时提升效果比端钩型更显著；提出的抗弯承载力计算值与试验值吻合较好，能准确计算UHPC华夫桥面板的抗弯承载力。
来源：2024年第3期
《桥梁建设》期刊编辑部
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