作者：贾俊峰，顾冉星，程寿山，樊平，李茂昌
单位：1.北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室，北京 100124； 2.交通运输部公路科学研究所桥梁隧道研究中心，北京 100088； 3.山东省淄博市公用事业服务中心，山东 淄博 255090
关键词：板式橡胶支座；自然老化；水平弹性刚度；摩擦系数；耗能能力；摩擦滑移试验
为了解自然老化服役后板式橡胶支座的摩擦滑移性能，取实际桥梁中服役10年的7个板式橡胶支座进行摩擦滑移试验，分析不同竖向压应力下支座摩擦滑移规律，研究自然老化板式橡胶支座的水平弹性刚度、摩擦系数及耗能能力等，并对比人工热老化支座的相关性能。结果表明：相同服役年限的自然老化板式橡胶支座老化程度并不相同；自然老化板式橡胶支座摩擦系数随着竖向压应力的增大而减小，水平弹性刚度随着竖向压应力的增大而增大；压剪作用对老化板式橡胶支座的耗能能力影响较小，但需要注意累积的摩擦滑移会使支座耗能能力降低。自然老化板式橡胶支座（试验值）相较于未老化支座（理论值）的表面摩擦系数有所降低，但水平弹性刚度明显增大；自然老化板式橡胶支座水平弹性刚度增大幅度远高于人工热老化的板式橡胶支座，人工热老化研究严重低估了自然老化对板式橡胶支座的危害。
来源：2024年第3期
《桥梁建设》期刊编辑部
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