单位：1.武汉理工大学交通与物流工程学院，湖北 武汉 430063； 2.中冶南方工程技术有限公司，湖北 武汉 430223
关键词：斜拉桥；π型混凝土梁；裂缝；施工阶段；水化热；应力；有限元法；防裂措施
为了解斜拉桥施工阶段π型混凝土梁翼缘板斜向裂缝成因并制定合理的防裂措施，以某主跨120 m的 π型预应力混凝土梁斜拉桥为背景，针对其悬臂施工阶段主梁翼缘板下表面出现斜向裂缝的现象进行分析。采用ANSYS软件建立该桥施工阶段杆系模型与混凝土梁实体模型，分析梁体自重、斜拉索张拉、预应力张拉、混凝土收缩、混凝土水化热作用下主梁翼缘板下表面应力情况。结果表明：梁体自重及斜拉索张拉作用下，翼缘板下表面未出现拉应力；横向及纵向预应力张拉作用下，翼缘板下表面产生一定的拉应力，但未超过混凝土抗拉强度标准值；混凝土收缩作用下，翼缘板下表面产生极小的拉应力，不会引起裂缝；混凝土养护过程中水化热作用下，翼缘板下表面混凝土与周边混凝土存在一定温差，部分测点第一主应力超过混凝土抗拉强度标准值，是开裂的主要原因。针对混凝土水化热作用影响，提出主肋布置冷却水管与翼缘板下方火炉加热并用的防裂措施，建立热流耦合模型分析防裂效果。结果表明：所采用的措施能够改善主梁养护过程中水化热温度场分布，各测点第一主应力均未超过混凝土抗拉强度标准值。
来源：2024年第2期
《桥梁建设》期刊编辑部
查看桥梁建设杂志2024年第2期