单位：1.南京工业大学土木工程学院，江苏 南京 211816； 2.长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室，江苏 南京 211112； 3.苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210019； 4.山东高速工程检测有限公司，山东 济南 250003
关键词：预制拼装桥墩；承插式连接；抗震性能；轴压比；承插深度；破坏模式；构造优化；拟静力试验
为研究不同连接构造、轴压比和承插深度对承插式连接预制拼装桥墩（简称“承插式桥墩”）抗震性能的影响，制作1组现浇桥墩试件和3组承插式桥墩试件开展拟静力试验。对比试件破坏模式、滞回曲线、骨架曲线及特征值、耗能能力、刚度特性和残余位移、纵筋应变，分析承插式桥墩与现浇桥墩抗震性能差异以及增设钢榫进行结构优化后桥墩抗震性能改善效果。结果表明：承插式桥墩与现浇桥墩试件破坏模式、损伤范围、承载能力、耗能能力、残余位移和钢筋应变沿梁高分布相近；提高承插式桥墩轴压比，能提高桥墩承载能力，降低延性和累积耗能能力，破坏时残余位移远小于其它构件，具有可靠的自复位能力；提高承插深度，会增大桥墩承载能力和耗能能力；墩底增设钢榫能增强承插式桥墩与承台间的连接，承载能力、延性、耗能能力等与承插式和现浇桥墩保持一致，但各加载位移下的累积耗能较高，有助于提高承插式桥墩的耗能能力，具有良好的抗震性能。
来源：2024年第1期
《桥梁建设》期刊编辑部
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