桥梁建设

北大核心,JST,Pж(AJ),EI,CSCD

国内刊号:42-1191/U

国际刊号:1003-4722

桥梁建设杂志2025年第3期:G109新线高速公路安家庄特大桥主桥下部结构设计关键技术

发布日期:

单位:1.中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055; 2.中国中铁桥梁专业研发中心 桥梁标准化设计研究分中心,北京 100055

关键词:斜拉桥;连续梁桥;约束体系;钢管混凝土桥墩;柱脚;基坑支护;转体施工;结构设计

安家庄特大桥主桥左、右幅分别采用(248.95+248.95) m钢桁梁斜拉桥和(171.95+171+75.25) m连续钢桁梁桥。为满足结构受力、阻水比及跨越既有线路的要求,选用“横向左右幅协作-纵向双固定支座”的结构约束体系。考虑到桥墩尺寸受限,为满足结构受力及耐久性需求,河道内桥墩创新采用不锈钢复合钢板大直径厚壁钢管混凝土桥墩,柱脚采用加劲肋及环形钢筋PBL剪力键埋入式柱脚构造。为确保施工期间结构安全稳定,基坑开挖时控制坡率刷坡并设置预应力锚杆防护及咬合桩基坑支护措施;为减小对既有线路的影响,主桥通过悬拼-转体平台实现钢桁梁悬拼及墩顶转体施工。大直径厚壁钢管混凝土桥墩用钢管质量控制要求高,在工厂卷制形成小节段,运至桥位临时工厂后横位焊接环缝形成大节段,采用履带吊吊装至墩位处现场焊接节段间环缝;临近铁路陡坡处大直径桩基采用水磨钻人工挖孔桩施工。

来源:2025年第3期

《桥梁建设》期刊编辑部

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