作者：殷涛，周宁杰，马雪媛，刘聪聪
单位：1.山东高速建设管理集团有限公司，山东 济南 250031； 2.西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031； 3.山东省交通规划设计院集团有限公司，山东 济南 250031
关键词：自锚式悬索桥；主缆水平转向角度；锚固区梁段；受力分析；多尺度模型；有限元法
为研究大跨度自锚式悬索桥主缆水平转向角度变化对锚固区梁段受力的影响，以济南大北环黄河特大桥为背景，进行有限元分析。采用Abaqus软件建立该桥不同主缆水平转向角度的锚固区梁段局部多尺度有限元模型，分析主缆轴力在桥梁纵向上的传递机理及其变化，以及锚固区梁段顶板纵向应力及主应力方向的差异。结果表明：主缆轴力从锚碇附近向外扩散，靠近锚碇的构件承担较大轴力，而远离锚碇的内腹板轴力较小；主缆水平转向角度对整体轴力分布影响有限，在锚碇周围10 m处轴力传递已基本趋于稳定；增大主缆水平转向角度使构件的主应力方向更接近桥梁纵向，提升了轴力传递效率，也造成了一定的应力集中，总体而言，影响是局部的。因此，合理选择主缆水平转向角度可减小梁体宽度、提高设计灵活性和轴力传递效率，同时需对可能出现应力集中的区域进行加强设计，以确保结构安全和经济性。
来源：2025年第3期
《桥梁建设》期刊编辑部
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