桥梁建设

单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京 100081

关键词：钢-UHPC组合结构；短剪力钉；钢筋横向间距；养护条件；极限承载力；疲劳强度；推出试验；疲劳试验

为了解短剪力钉连接的钢-超高性能混凝土（UHPC）组合结构的力学性能及影响参数，进行该类结构的推出试验及疲劳试验。设计、制作9组不同钢筋横向间距及养护条件的短剪力钉连接钢-UHPC组合结构试件进行推出试验，4组试件进行不同剪应力幅值疲劳加载，分析试件破坏形态、极限承载力、疲劳性能等，并将试件剪力钉抗剪承载力和疲劳强度试验值与国内外规范建议值进行对比。结果表明：推出试验及疲劳试验所有试件的失效模式均为剪力钉根部破坏，钢筋横向间距及养护条件对UHPC与工字钢连接的剪力钉的抗剪承载力影响不大；9组推出试件的平均极限承载力为66.56 kN，接近美国规范计算值；拟合回归得到4组疲劳试验试件的疲劳强度为107.90 MPa，高于我国与日本规范设计指标值。

来源：2025年第2期

《桥梁建设》期刊编辑部

查看桥梁建设杂志2025年第2期