作者：常付平，李文勃，王倩，逯东洋
单位：1.上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092； 2.上海高性能组合结构桥梁工程技术研究中心，上海 200092
关键词：自锚式悬索桥；竖向飘浮体系；纵向约束体系；分离式双层结构；吊杆；钢-混组合塔；桥梁设计
丰城市紫云大桥主桥为（60+80+180+80+60） m双塔双层桥面自锚式悬索桥，采用竖向飘浮+纵向单塔约束的结构体系，边墩、辅助墩处设摩擦摆支座。主梁采用分离式双层结构，上层采用钢-混结合梁，钢梁采用双边箱钢纵梁+正交异性钢桥面板结构，标准断面宽28.5 m，标准断面宽度范围上方铺设混凝土桥面板，其余位置不设混凝土桥面板；下层采用钢板梁+正交异性钢桥面板结构，宽10.9 m，上、下层之间通过吊杆连接。2根主缆采用镀锌铝合金高强平行钢丝，中跨垂跨比1/5。单个吊点设置2根吊索，标准索距9.0 m。桥塔采用水滴形钢-混组合塔，塔高99.9 m，基础采用整体式承台，下设13根Ø2.0 m钻孔灌注桩。边墩、辅助墩采用整体式矩形实心墩，基础为整体式矩形承台,下设8根Ø1.6 m钻孔灌注桩。该桥上部结构采用先梁后缆施工工艺，桥塔混凝土段采用翻模法分节段浇筑，钢结构段采用塔式起重机分段吊装，桩基采用回旋钻反循环成孔工艺施工。
来源：2025年第6期
《桥梁建设》期刊编辑部
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