作者：李修坤，黄俊人，孙威，王康宁，高立强
单位：1.湖北交通投资集团有限公司，湖北 武汉 430050； 2.桥梁智能与绿色建造全国重点实验室，湖北 武汉 430034； 3.中铁桥研科技有限公司，湖北 武汉 430034
关键词：混凝土梁；UHPC加固；配筋率；界面处理方式；加固层厚度；抗弯性能；四点弯曲试验
为了解普通混凝土（NC）梁受拉区采用超高性能混凝土（UHPC）加固后的抗弯性能，设计、制作12根UHPC加固NC梁及5根未加固NC梁开展四点弯曲试验。对比分析试件抗弯性能以及配筋率、界面处理方式、加固层厚度等因素对加固梁抗弯性能的影响，并提出UHPC加固梁抗弯承载力与裂缝宽度简化计算方法。结果表明：NC梁受拉区采用UHPC加固后可显著提升抗弯性能并抑制裂缝扩展，但由于总配筋率增加导致延性降低；提高受拉区加固层配筋率可提升UHPC加固梁抗弯性能，加固层配筋率0~5.82%较未加固NC梁对应极限抗弯承载力增幅为20%~122%，UHPC对截面抗弯贡献显著；受拉区加固界面处理方式以及加固层厚度对抗弯性能影响较小；加固层UHPC等效应力折减系数建议取0.76，所提抗弯承载力与裂缝宽度公式计算值与试验值比值的均值分别为0.962和1.048，所提公式具有良好的精度。
来源：2025年第6期
《桥梁建设》期刊编辑部
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